НАЗНАЧЕНИЕ:
Пускатель рудничный типа ПР-6,3…63-Tmini с регулируемой уставкой тока предназначен для управления и комплексной защиты электродвигателей систем автоматизации водоотливных установок, комплексов обмена вагонеток, управления дверями, стопорами, стрелочными приводами, дозаторами, клапанами, а также для защиты 3-х фазных сетей переменного тока напряжением 0,4/0,69кВ с изолированной нейтралью трансформатора от токов короткого замыкания и перегрузки. Используется в условиях подземных выработок шахт, рудников и других предприятий не опасных по взрыву газа и пыли.
Изготавливается с использованием электронного блока защиты.
Исполнение – РН1.
Степень защиты – IР54.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
- непрерывный контроль токов в цепях питания трёхфазных электроустановок (ЭУ) переменного тока;
- защитное отключение ЭУ при возникновении аварийных режимов;
- контроль состояния ЭУ и отображения предупреждений и сообщений о ее неисправностях;
- подсчёт времени наработки ЭУ;
- отображение рабочих параметров на дисплее;
- сбор и предоставление статистической информации о состоянии ЭУ в режиме реального времени.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип пускателя | Номинальное напряжение Uном, В | Номинальный ток Iном, А | Частота, Гц | Мощность эл.двигателя, Рдв, кВт | Диапазон уставок расцепителей | Категория применения | ||
380 В | 660 В | перегрузки, Ir, А | токов к.з., Im, А | |||||
ПР-6,3-Tmini | 380/660 | 6,3 | 50/60 | 0,25 – 3,0 | 0,4 – 5,5 | 0,4 – 6,3 | 3÷15In | АС-3, АС-4 |
ПР-32-Tmini | 32 | 0,55 – 15,0 | 1,1 — 11 | 1 — 32 | ||||
ПР-63-Tmini | 63 | 3,0 – 30,0 | 5,5 — 55 | 6,3 — 63 |
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:
- местное и дистанционное управление по 2-х проводной схеме с уровнем напряжения 24В;
- защита цепей дистанционного управления от потери управляемости при обрыве или замыкании жил;
- защита от увеличения сопротивления заземляющей жилы свыше 100 Ом;
- защита от включения при повреждении изоляции отходящего присоединения менее 30 кОм (блок БКИ);
- индикация состояния пускателя, цепи дистанционного управления и срабатывания защит;
- тестирование защит.
Уставки электронного контроллера
Iотс — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае короткого замыкания в цепи электродвигателя. Данная уставка задается значением выше максимально возможного пускового тока на несколько десятков процентов (для исключения срабатывания при пусках), а время задается минимально возможным (для максимально быстрого отключения). При коротких замыканиях основным расцепительным устройством остается автоматический выключатель.
Iрот — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае блокировки ротора (заклинивании), при блокировке ротора электродвигателя ток остается на уровне пускового, с истечением времени он может немного снижаться из-за нагрева обмоток и в следствии увеличения внутреннего сопротивления. Значение данной уставки должно быть меньше наименьшего значения пускового тока (например, на 5%), а время должно быть больше времени разгона электродвигателя. Пояснение: при включении электродвигателя в первые доли секунд ротор еще остановлен, ток равняется пусковому, контроллер фиксирует предупреждение и начинает отсчет времени, далее двигатель постепенно разгоняется, ток постепенно падает и выходит из зоны действия данной уставки. Но в случае, если ротор заблокирован, то ток остается на уровне пускового, при этом контроллер фиксирует предупреждение и начинает отсчет времени, при превышении заданного времени контроллер фиксирует соответствующую аварию и отключает электродвигатель.
Imax — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае значительной перегрузки электродвигателя. Данную уставку можно спутать с тепловой защитой, но это не так, основная задача данной уставки в защите от значительных перегрузок, а защита по тепловому току предназначена для защиты от длительной незначительной перегрузки. Значение данной уставки задается в пределах между током блокировки ротора и током тепловой защиты, примерно по середине, но в зависимости от условий может смещаться в ту или иную сторону, для этого необходимо изучить пусковую характеристику конкретного электродвигателя с нагрузкой, и выбор тока производится обычно на изгибе графика Imax-Tmax.
Iтз — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае незначительной перегрузки электродвигателя. Зачастую электродвигатель может продолжительно работать с незначительной перегрузкой, обычно до 110% от номинального тока, но при превышении данного порога и длительной работе электродвигатель начинает набирать тепло и при превышении некоторого порога по температуре (для каждого двигателя свой) начинается процесс разрушения изоляции обмотки, что приводит к пробою обмотки и короткому замыканию. Данная уставка не работает как тепловая модель, т.к. тепловая модель очень сильно может отличаться от двигателя к двигателю, и реальная температура может сильно отличаться от расчетной от многих параметров (например, температуры окружающего воздуха). При необходимости защиты по теплу лучше использовать датчики температуры. Значение данной уставки задается выше максимального рабочего тока двигателя, примерно 110% от номинального тока.
Imin — предназначена для срабатывания защитного отключения в случае холостого хода. Данная уставка применяется в тех случаях, когда может произойти, обрыв механического соединения двигателя с потребителем и двигатель работает в холостую. Например, обрыв соединительной муфты, срыв шпонки, обрыв ремня и др. Значение данной уставки задается чуть выше значения тока холостого хода.
СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ:
КОНФИГУРАТОР:
№ | Артикул | Наименование | Технические характеристики |
---|
Новости
В настоящее время произведена модернизация аппаратуры управления стрелочными переводами АУСП:
1.В схеме управления электроприводом стрелочного перевода в настоящее время применяются элементы защиты электродвигателя, выполненные на базе пускателей серии mini.
2.Достоверное событие по контролю перевода остряка стрелочного перевода осуществляется посредством дополнительных тяг с воздействием на индукционные датчики, которые так же, как и привод, расположены на вертикальной площадке рамы и не подвержены затоплению.
3.Шкаф управления стрелочными переводами САУ-АУСП модернизирован, с целью приема и обработки сигналов по радиоканалу. Получая сигнал из кабины локомотива, шкаф управления дает команду на перевод стрелки.
4.Контроль за состоянием стрелочного перевода осуществляется:
— посредством светофора, расположенного перед стрелочным переводом;
— по организованной системе контроля по всему горизонту с отображением на пульте ЦПУ диспетчера управления движением.
5.Система управления стрелочными переводами АУСП может применяться для организации движения в безлюдной локомотивной откатке по всему горизонту.
6.Для перемещения остряка стрелочного перевода может применяться как электропривод, так и пневмопривод.
7.Запирание остряка стрелочного перевода при электроприводе осуществляется за счет мощной пружины, а в случае применения пневмопривода постоянно действующим подпором воздуха.
Компания ШЭЛА считает, что на базе привода АУСП возможно построение схем автоматизации технологических процессов комплекса обмена вагонеток.