Станции управления электроприводами взрывозащищенные типа СУЭП-РВ-25…160

(РВ Ex d [ib] I Mb)

НАЗНАЧЕНИЕ:

Станция управления электроприводами взрывозащищённая типа СУЭП-РВ-25…160 предназначена для управления электроприводами переменного тока напряжением 0,4/0,69кВ в сетях с изолированной нейтралью трансформатора в условиях рудников и шахт, опасных по взрыву газа и пыли. Обеспечивают комплексную защиту и управление приводами задвижек, стопоров, затворов, вспомогательных насосных агрегатов, электроклапанов, электроталей.

Исполнение – взрывозащищенное

с уровнем защиты РВ Ex d [ib] I Mb

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СРЕДСТВ ВЗРЫВОЗАЩИТЫ:

Уровень и вид защиты достигаются следующими мерами и средствами:

• все нормально искрящие элементы заключены во взрывонепроницаемую оболочку, которая выдерживает давление взрыва и исключает передачу взрыва в окружающую взрывоопасную среду,
• оболочка имеет высокую степень механической прочности;
• подсоединение внешних цепей производится в оболочке вводного отделения, имеющей высокую степень механической прочности;
• степень защиты оболочки от внешних воздействий IP54 обеспечивается щелевой защитой;
• температура наружных поверхностей оболочки в наиболее нагретых местах при нормальных режимах работы не превышает 60°С;
• конструкция кабельных вводных устройств обеспечивает надежное уплотнение подводимых кабелей и невозможность их проворота и выдергивания;
• съемные крышки снабжены надписями: «ОТКРЫВАТЬ, ОТКЛЮЧИВ ОТ СЕТИ», на открываемой двери – маркировка взрывозащиты «РВ Ex d [ib] I Mb»;
• на предприятии — изготовителе прочность каждой взрывонепроницаемой оболочки проверяется испытательным давлением, равным полуторактному давлению взрыва, в течение времени, необходимого для осмотра, но не менее 10с;
• взрывонепроницаемость оболочки обеспечивается применением щелевой взрывозащиты; взрывозащитные поверхности защищены от коррозии антикоррозийной смазкой. Все болты, винты и гайки, крепящие детали со взрывозащитными поверхностями, а также токоведущие и заземляющие зажимы предохранены от самоотвинчивания пружинными шайбами. Доступ к наружным болтам съемных крышек возможен только посредством специального инструмента;
• искробезопасные электрические параметры выходных цепей контроля состояния изоляции блока защиты управления и сигнализации не могут вызвать воспламенения наиболее взрывоопасной метано-воздушной смеси, отключенных от сети контролируемых выходных цепях;
• блок управления выполнен с видом взрывозащиты «искробезопасная электрическая цепь».

Искробезопасность цепей управления и блокировки достигается следующими методами и средствами:

• гальваническим разделением искробезопасных цепей от искроопасных с помощью разделительного трансформатора;
• искрозащитными элементами, находящимися в блоке защиты контроля и сигнализации и закрытыми пластмассовым кожухом;
• принципиальными решениями электрической схемы;
• заключением блока управления в неразборную конструкцию.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

Модули выемные по функциональному назначению изготавливаются в следующих исполнениях:

• МВВ-25…160 — автоматический выключатель для подключения к сети (вводной фидер);
• МВЗ-0,25…63 — реверсивные для управления электроприводом задвижек, затворов с защитой по току;
• МВ-0,25…63 — прямого пуска для управления насосными агрегатами.

Вводной и отходящие модули — выемного исполнения, изготавливаются с использованием электронного блока защиты.

ВНЕШНИЙ ВИД И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Номинальное напряжение сети, В 380/660
• Частота, Гц 50
• Количество вводных выемных модулей, шт. 1,2
• Количество отходящих выемных модулей, на номинальный ток до 63А, шт до 10
• Напряжение цепей управления, В 12/24
• Количество силовых кабельных вводов, Ø60мм., шт. 12
• Количество контрольных кабельных вводов, Ø30мм., шт. 12
• Габаритные размеры (ШхВхГ), мм 1350х990х950

КОЛИЧЕСТВО И ДИАМЕТРЫ ПРИСОЕДИНЯЕМЫХ КАБЕЛЕЙ:

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

Функции управления общие:

• Дистанционное управление приводами по 2-х проводной схеме и реверсивных приводов по 3-х проводной схеме с уровнем напряжения 24В от кнопочных постов дистанционного управления или аппаратуры автоматизации;
• Управление электроприводами с панелей сигнализации и управления, установленных на двери станции.

Функции проверки общие:

• Проверка электрической блокировки контроля изоляции сети, световой и звуковой сигнализации при ее срабатывании (БКИ);
• Исправности схемы, цепи дистанционного управления и работы без подачи напряжения в отходящее присоединение.

Функциональные возможности модулей прямого пуска и реверсивных:

• местное и дистанционное управление по 2-х проводной схеме с уровнем напряжения 24В;
• защита цепей дистанционного управления от потери управляемости при обрыве или замыкании жил;
• защита от увеличения сопротивления заземляющей жилы свыше 100 Ом;
• защита от включения при повреждении изоляции отходящего присоединения менее 30 кОм (блок БКИ);
• индикация состояния цепи дистанционного управления и срабатывания защит;
• тестирование защит;
• непрерывный контроль токов в цепях питания трёхфазных электроустановок (ЭУ) переменного тока;
• защитное отключение ЭУ при возникновении аварийных режимов;
• контроль состояния ЭУ и отображения предупреждений и сообщений о ее неисправностях;
• подсчёт времени наработки ЭУ;
• отображение рабочих параметров на дисплее;
• сбор и предоставление статистической информации о состоянии ЭУ в режиме реального времени.

Уставки электронного контроллера

Iотс — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае короткого замыкания в цепи электродвигателя. Данная уставка задается значением выше максимально возможного пускового тока на несколько десятков процентов (для исключения срабатывания при пусках), а время задается минимально возможным (для максимально быстрого отключения). При коротких замыканиях основным расцепительным устройством остается автоматический выключатель.

Iрот — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае блокировки ротора (заклинивании), при блокировке ротора электродвигателя ток остается на уровне пускового, с истечением времени он может немного снижаться из-за нагрева обмоток и в следствии увеличения внутреннего сопротивления. Значение данной уставки должно быть меньше наименьшего значения пускового тока (например, на 5%), а время должно быть больше времени разгона электродвигателя. Пояснение: при включении электродвигателя в первые доли секунд ротор еще остановлен, ток равняется пусковому, контроллер фиксирует предупреждение и начинает отсчет времени, далее двигатель постепенно разгоняется, ток постепенно падает и выходит из зоны действия данной уставки. Но в случае, если ротор заблокирован, то ток остается на уровне пускового, при этом контроллер фиксирует предупреждение и начинает отсчет времени, при превышении заданного времени контроллер фиксирует соответствующую аварию и отключает электродвигатель.

Imax — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае значительной перегрузки электродвигателя. Данную уставку можно спутать с тепловой защитой, но это не так, основная задача данной уставки в защите от значительных перегрузок, а защита по тепловому току предназначена для защиты от длительной незначительной перегрузки. Значение данной уставки задается в пределах между током блокировки ротора и током тепловой защиты, примерно по середине, но в зависимости от условий может смещаться в ту или иную сторону, для этого необходимо изучить пусковую характеристику конкретного электродвигателя с нагрузкой, и выбор тока производится обычно на изгибе графика Imax-Tmax.

Iтз — уставка предназначена для срабатывания защитного отключения в случае незначительной перегрузки электродвигателя. Зачастую электродвигатель может продолжительно работать с незначительной перегрузкой, обычно до 110% от номинального тока, но при превышении данного порога и длительной работе электродвигатель начинает набирать тепло и при превышении некоторого порога по температуре (для каждого двигателя свой) начинается процесс разрушения изоляции обмотки, что приводит к пробою обмотки и короткому замыканию. Данная уставка не работает как тепловая модель, т.к. тепловая модель очень сильно может отличаться от двигателя к двигателю, и реальная температура может сильно отличаться от расчетной от многих параметров (например, температуры окружающего воздуха). При необходимости защиты по теплу лучше использовать датчики температуры. Значение данной уставки задается выше максимального рабочего тока двигателя, примерно 110% от номинального тока.

Imin — предназначена для срабатывания защитного отключения в случае холостого хода. Данная уставка применяется в тех случаях, когда может произойти, обрыв механического соединения двигателя с потребителем и двигатель работает в холостую. Например, обрыв соединительной муфты, срыв шпонки, обрыв ремня и др. Значение данной уставки задается чуть выше значения тока холостого хода.

ТИПОВАЯ ОДНОЛИНЕЙНАЯ СХЕМА:

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ:

*Количество модулей прямого пуска и реверсивного пуска в сумме не должно превышать 10 штук.